微型線性滑軌廠直得 (1597-TW) 今日召開股東常會，直得總經理許明哲會後受訪時表示，樹谷新廠第一期已於去年底動工，將生產大型線性滑軌與新產品，目標瞄準歐洲市場，預計年底完工；此外，他也看好日本市場需求，今年力拚營收占比達 1 成。
直得南科舊廠第 1 季更新設備，效益可望於下半年顯現，除南科舊廠外，許明哲表示，樹谷新廠第一期已於去年底動工，將生產大型線性滑軌與新產品，目標瞄準歐洲市場，預計今年底完工。
許明哲透露，目前也正規劃樹谷新廠二期，由於目前廠房均以微型線性滑軌為主，新廠二期將擴大投資大型線性滑軌產能，以因應智慧化生產製程的需求規劃。高空作業車
高空作業車上的任何技術設備都是需要定期維修和保養，保養範圍與次數會根據高空作業車的工作狀況而定，按照高空作業車的保養規則和保養時間間隔不同，我們會分成三個保養範疇，保養預備工作和保持工作可靠性的要求都會在保養手冊裡面論述，要檢查和保養需要純熟的技術，這些不能在說明說裡面獲得，所以要進行檢查保養的工作，還是建議派人到維修站進行培訓，為了要能保持檢查保養在純熟的經驗水平，工廠的技術資料，在車間設備和維修工具都是由維修占把一個提醒維修工作的牌子，會附在司機座位的門邊，任何要開始修理或保養都是要根據高空作業車的實際工作情況而定，一定要把潤滑油、燃油、冷卻水放在盆裡面或類似的容器當中，不要放在地面上容易造成環境汙染，也不要長時間去開洞發動機，在車上進行操作的時候，司機要非常注重安全規則，條條都要背得滾瓜爛熟，關於潤滑，在使用黃油槍的最高壓力不得超過４００巴，因為黃油槍沒有安全裝置，如果沒有控制好壓力可能會損軸承，球型接頭，油封等等，加油之前要特別注重清潔的潤滑油嘴，旋出放油塞之前一定要特別注意其清潔，否則油嘴卡油垢都會造成不必要的危險，潤滑的專用設備一定要看清楚製造商的說明書才進行，所需要的專用工具，大多會是一套通用工具和扭力扳手等工具都會油維修站的備件部門進行供應，所有維修站都會儲有提供維修和保養所需的原廠配件，保證能迅速供應給世界各地的用戶原廠配件，所以一般在中央設備倉庫對儲有二十多萬不同的配件庫存，舊型靠的高空作業車的備件會比較多。
不過，近來產業需求暢旺，不少大廠相繼擴產，面對可能的產能過剩疑慮，許明哲指出，將利用市場需求佳時開發新客戶，並讓新客戶成為未來營運的基本盤，守穩基本盤後，即便未來市場衰退，訂單量仍能維持一定的規模。
高空作業車近年來日本市場需求持續攀升，工具機廠接單已連續逾 1 年出現成長，許明哲表示，對日本未來需求持續看好，今年將力拚日本市場營收占比達 1 成。高空作業車從各地區營收占比來看，直得去年內銷營收占比約 20%，中國營收占比約 27%，歐洲與美國則分別約 17%。
高空作業證是指高處工作人員皆必須考取的特種作業操作證，高空作業車操作證是從事登高架設作業或高處安裝、維護、拆除作業等工作的人員都必須考取的作業合格證，這類型的特種作業人員在台灣都必須經過專門的技術培訓並且通過考核才可以正式上崗作業，一般高空作業是指專門或需要經常在墜落高度基準面2米及以上有可能墜落的高處進行施工作業，這都是要有合法的高空作業操作證才能實施，我們常提到的高處安裝、維護、拆除作業就是指利用各種專業設備對於建築物的內外裝飾、電力、電信、裝修、清潔等等，還有線路架設、高處管道架設、小型空調的高處安裝維修，各項設備設施與戶外廣告設施的安裝檢修與維護，還有對於在高處從事建築物、設施設備的拆除作業人員的培訓與考核。那登高架設作業就是指要從高處從事腳手架、跨越架架設或拆除的高空作業，所以高空作業車的工作對於細心度、空間邏輯、穩定度、抗壓性都有極大的要求，因為只要一個失誤可能會造成許多生命威脅，因此高空作業並不是一個簡單的工作，責任感也非常重要。
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